Third party funded individual grant
Acronym: ASEV
Start date : 01.04.2019
End date : 31.12.2020
Im Rahmen der Energiewende werden zunehmend konventionelle Kraftwerke, welche derzeit für die Stabilität im Stromnetz verantwortlich sind, vom Netz genommen. Um auch zukünftig Systemstabilität zu gewährleisten sind neue Konzepte notwendig. Dazu wird im Projekt ein Modell zur Beschreibung der Flexibilität von Ladevorgängen von Elektrofahrzeugen entwickelt. Anhand von Simulationen werden die Fähigkeit, die Zuverlässigkeit, die Grenzen und die Kosten der Erbringung von Systemdienstleistungen wie Regelleistung und Engpassmanagement mit Elektrofahrzeugen sowie Kombinationen teils konkurrierender Ziele für diverse Szenarien erforscht. Enger Kooperationspartner ist das StartUp ChargingLedger, das Konzepte von der Simulation in die Anwendung bringt.