Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT)

Determination of Physicochemical Parameters of Ionic Liquids and Their Mixtures with Solvents Using Laser-Induced Gratings (2011) Kozlov D, Kiefer J, Seeger T, Fröba AP, Leipertz A Journal article, Original article Studies on the origin of dropwise condensation of steam on ion implanted metallic surfaces [Untersuchungen zur Ursache der Tropfenkondensation von Wasserdampf an ionenimplantierten Metalloberflächen] (2011) Rausch MH, Durst K, Göken M, Jakobs PJ, Leipertz A, Fröba AP Journal article, Original article Liquid-Liquid Phase Behavior of Solutions of 1-Hexyl-3-methylimidazolium Bis((trifluoromethyl)sulfonyl)amide (C(6)mimNTf(2)) in n-Alkyl Alcohols (2011) Vale VR, Rathke B, Will S, Schröer W Journal article Modell zur Berechnung der Eindringtiefe unter Berücksichtigung der Kraftstoffverdampfung, Motorische Verbrennung (2011) Dias Flügel A, Zigan L, Schmitz I, Wensing M, Leipertz A Conference contribution, Conference Contribution Experimentelle und numerische Untersuchung zum Einfluss der Kraftstoffeigenschaften auf die Düseninnenströmung und den Strahlaufbruch bei der Benzindirekteinspritzung (2011) Zigan L, Schmitz I, Wensing M, Leipertz A Conference contribution, Conference Contribution Einfluss der Einspritzmenge auf das Spray- und zündverhalten in Dieselprozessen (2011) Vogel T, Wensing M, Leipertz A, Iannuzzi S, Lutz M Conference contribution, Conference Contribution Influence of fuel mixture on spray formation in diesel processes (2011) Vogel T, Rieß S, Lutz M, Wensing M, Leipertz A Conference contribution, Conference Contribution Investigation of significant Spray Rotation Phenomena under Flash-Boiling Conditions studied on a Multi-hole DISI-Injector for Bio-Ethanol E85 and Gasoline E5 (2011) Heldmann M, Knorsch T, Schmitz I, Wensing M, Leipertz A Conference contribution, Conference Contribution Numerische Analyse der Sprayausbreitung bei der Kraftstoffeinspritzung in Verbrennungsmotoren (2011) Vogel T, Rieß S, Wensing M, Leipertz A, Lutz M Conference contribution, Conference Contribution Comparison of current Spray models under high pressure and high temperature engine relevant conditions (2011) Vogel T, Rieß S, Lutz M, Wensing M, Leipertz A Conference contribution, Conference Contribution