Professur für Fluidsystemtechnik

The influence of differential evaporation on the structure of a three-component biofuel spray (2015) Keller P, Knorsch T, Wensing M, Hasse C Journal article A Quasi-dimensional Model of the Ignition Delay for Combustion Modeling in Spark-Ignition Engines (2015) Grasreiner S, Neumann J, Wensing M, Hasse C Journal article Investigation of combustion and soot formation of ethanol-isooctane fuel blends in a DISI engine using optical measurement techniques (2015) Storch M, Wensing M, Zigan L, Will S Conference contribution, Conference Contribution Untersuchung des Einflusses von Ethanol-Beimischung auf rußende Verbrennungsvorgänge im BDE-Motor mittels High-Speed Visualisierung (2015) Storch M, Wensing M, Will S, Zigan L Book chapter / Article in edited volumes Experimental Study on an Engine with Low Pressure Hydrogen Direct Injection (2015) Schumacher M, Wensing M Conference contribution, Conference Contribution Biokraftstoffe und Rußbildung: Von der Charakterisierung in Laborflammen und optischen Motoren mit Benzindirekteinspritzung bis zur katalytischen GPF Regeneration (2015) Storch M, Wensing M, Will S, Zigan L, Frenzel I, Voß S, Trimis D, et al. Conference contribution, Conference Contribution Flash-Boiling induzierte Targeting Änderung bei GDI Sprays (2015) Krämer M, Kull E, Wensing M Conference contribution, Conference Contribution Reinstoffe und Stoffgemische unter motorisch relevanten, überkritischen Bedingungen (2015) Wensing M, Vogel T, Götz G Conference contribution, Conference Contribution Influence of Exhaust Gas Recirculation on Ignition and Combustion of Diesel Fuel under Engine Conditions Investigated by Chemical Luminescence (2015) Rieß S, Vogel T, Wensing M Conference contribution, Conference Contribution Experimental and numerical analysis of iso-octane/ethanol sprays under gasoline engine conditions (2015) Keller P, Knorsch T, Wensing M, Hasse C Journal article